基質(zhì)瀝青加熱到一定溫度后（約150℃），加入植物瀝青，繼續(xù)加熱至160℃以上；達(dá)到溫度的瀝青混合物進入專用攪拌設(shè)備，同時按比例加入廢胎膠粉，三種材料混合后進入反應(yīng)裝置，加入專用添加劑，繼續(xù)加熱到160℃以上；進行指標(biāo)檢測，如合格即可提供給用戶。

嘉格公路冷補料能夠很好的與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質(zhì)的材料進行粘結(jié)，可廣泛應(yīng)用于高速公路、一般公路、市政道路、機場道路、橋梁等多種路面的修復(fù)與養(yǎng)護。

北京嘉格偉業(yè)筑路科技有限公司在充分借鑒國內(nèi)外現(xiàn)有橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國公路工程施工的特點，公司自主研發(fā)了JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備，該系列產(chǎn)品可滿足不同的客戶需求和生產(chǎn)條件。JTAR系列橡膠瀝青生產(chǎn)設(shè)備適用于人民交通出版社于2008年4月發(fā)行的《廢胎膠粉瀝青及混合料設(shè)計施工指南》中規(guī)定的“濕法”工藝的橡膠瀝青生產(chǎn)。同時也適用生產(chǎn)廢胎膠粉摻量低于15%（內(nèi)摻）的膠粉改性瀝青。

瀝青路面裂縫貼作為道路養(yǎng)護產(chǎn)品進入道路養(yǎng)護市場，大家都在詢問哪里有賣瀝青路面裂縫貼的，在眾多品牌中嘉格瀝青路面裂縫貼得到了大家的一致認(rèn)可，那嘉格瀝青路面裂縫貼施工流程簡單嗎?

高速公路道路用路面面層裂縫修補自粘貼縫帶,直接粘貼,無需火烤,廣泛用于全國各地高速、國道、省道、城市道路等路面的裂縫修補，一種小朋友都能完成施工的材料。

冷補料是目前使用較多的一種路面坑槽填充料。但現(xiàn)有的冷補料在使用時存在著如下缺點：(1)配方設(shè)計不夠合理、科學(xué)，成本較高；(2)修補質(zhì)量不好，造成重復(fù)修補，浪費材料及人工費；(3)在使用過程中發(fā)現(xiàn)坑槽修補完以后強度低，耐久性差，大部分使用不超過三個月，個別的只使用幾天就會脫落，浪費了大量的原材料，增大了施工單位的工程量，也造成了非常大的經(jīng)濟損失。