貼縫帶，用于路面裂縫修補，以改性瀝青或改性瀝青與纖維為主要原材料制成的帶狀材料，又稱填縫帶、壓縫帶等，采用貼縫技術較好的彌補了填縫和灌縫技術的不足。

冷補料是目前使用較多的一種路面坑槽填充料。但現(xiàn)有的冷補料在使用時存在著如下缺點：(1)配方設計不夠合理、科學，成本較高；(2)修補質量不好，造成重復修補，浪費材料及人工費；(3)在使用過程中發(fā)現(xiàn)坑槽修補完以后強度低，耐久性差，大部分使用不超過三個月，個別的只使用幾天就會脫落，浪費了大量的原材料，增大了施工單位的工程量，也造成了非常大的經濟損失。

基質瀝青加熱到一定溫度后（約150℃），加入植物瀝青，繼續(xù)加熱至160℃以上；達到溫度的瀝青混合物進入專用攪拌設備，同時按比例加入廢胎膠粉，三種材料混合后進入反應裝置，加入專用添加劑，繼續(xù)加熱到160℃以上；進行指標檢測，如合格即可提供給用戶。

瀝青路面自粘壓縫帶又叫嘉格路面貼縫帶，主要材質是能夏天不流淌，冬天不脆裂的特殊改性瀝青，沒有胎基，修復路面裂縫時無需專用設備，施工方式簡便，施工時揭膜就能自粘粘貼。嘉格瀝青路面自粘壓縫帶在什么情況下使用呢？

道路灌封瀝青分為熱熔型和冷灌縫型，熱熔型道路灌封瀝青需要加熱融化后灌入道路路面裂縫；冷灌縫型道路灌封瀝青可直接灌入路面裂縫。關于道路灌封瀝青規(guī)格和嘉格道路灌封瀝青使用方法介紹如下。

嘉格貼縫帶對延長瀝青混凝土路面的使用壽命，防止瀝青混凝土路面的早中期破壞具有積極作用，具有成本低、速度快、效果好、通車快的優(yōu)點。